Ma passion du vélo

Bonjour à tous ,

Ce matin, je me suis réveillé avec 2 dents de moins   ! C'est grave docteur ?

Je vous rassure, je me suis enfin décidé à passer d'un 52 dents à un plateau de 50 dents et je dois dire que je ne suis pas déçu de ce changement.

Il est vrai qu'avec ma puissance légendaire , j'avais quand même du mal avec ce 52 qui était davantage utilisé avec les grandes couronnes qu'avec les petites ce qui occasionnait une chaine pas tellement en ligne et un rendement moindre. J'ai fait l'essai durant mes 2 dernières sorties et c'est vrai que ça me convient beaucoup mieux. Reste à savoir ce que cela va donner lors de bonnes parties de manivelles lors de prochaines cyclos; le 50 risque d'être  un peu juste à certaines occasions mais pour pallier à ça, j'ai aussi fait l'acquisition d'une cassette 11/21 au lieu de mon habituelle 12/21. Le 50/11 est un braquet plus gros que le 52/12 donc ça devrait le faire... tout du moins lors des épreuves avec des difficultés raisonnables car pour les cyclos montagneuses ou semi-montagneuses, j'aurai ainsi un départ à 12 (25 ou 27 pour le plus gros pignon); ça risque ainsi de manquer dans les descentes mais ma foi, on récupérera comme ça (j'ai toujours la possibilité de remettre le 52 si le besoin s'en fait sentir) !

Reste le poids, j'ai gratté grâce à ce changement, la bagatelle de 18 grammes (12 gr sur le plateau et 6 gr par le retrait d'un maillon de la chaine).

J'ai pas encore essayé ma k7 11/21; là aussi, il y a un peu de poids à gagner car je suis en train d'essayer d'enlever le poids superflus sur mon vélo en prévision de la Marmotte (ma foi, ce ne sera pas elle qui sera utilisée le 5/7); en enlevant mon capteur de fréquence de pédalage j'ai gagné 28 grammes ! Je le remettrai pour l'entrainement hivernal puisque actuellement, il ne sert plus à grand chose.

Je vais pas tarder à aller faire couper mon pivot de fourche maintenant que j'ai quasiment trouvé ma position;, ça me fera encore gagner un peu (5 gr/entretoise + le pivot). Bon je sais bien, c'est pas grand chose mais quand on ajoute l'ensemble, ça doit faire une centaine de grammes ce qui n'est pas du luxe quand on doit emmener cela sur 5000 m de dénivellé positif.

A bientôt

Laulau

Bonjour à tous ,

Que dire de cette Hutchinson ?  Beaucoup de regrets et de superbes sensations…Depuis que je fais des cyclos, je me suis rarement senti aussi bien sur un vélo, j’avais de très bonnes jambes.

Malheureusement, ma course était déjà jouée la veille. En effet, victime de grosses quintes de toux suite à ma rhinopharyngite de la semaine précédente, j’avais décidé de retourner voir mon médecin pour me soigner. Ce dernier m’aillant conseillé de rester tranquille, j’ai quand même décidé de prendre le départ sans taper dedans, juste histoire de faire des km ; tant que je ne tousse pas ça va mais dès que ça se manifeste, ça ne s’arrête plus.

C’est donc décidé, j’irai tranquille, je ne chercherai pas à faire la course devant. Dés le départ, bien évidemment, ça part très vite et je me fais  déborder de tous les côtés. Je ne fais pas de très gros efforts et j’intègre un groupe qui me semble être à ma mesure. Ca va durer ainsi une soixantaine de km pendant lesquels je suis bien au chaud dans un groupe qui roule à 35 de moyenne. Ca me va plutôt bien, je ne subis pas du tout, je suis à l’aise. En fait, je me dis que c’est pas mal du tout de faire les cyclos ainsi, sans vraiment souffrir et sans se mettre sur le toit.

Et puis au bout de 60 km, je me dis que j’ai de superbes sensations et que ça serait trop bête de ne pas en profiter. Je remonte devant et je commence à faire ma part de travail. En fait, je me sens super bien et je vais faire le reste de la cyclo aux avant-poste de mon groupe en donnant le meilleur de moi même et en profitant aux mieux de ces superbes sensations que ce soit sur le toit ou dans les bosses (surtout dans les bosses).

On va ainsi reprendre quelques groupes et à l’arrivée, on finit pour une 182ème  place (sur 410 au départ ; je ne fais pas le sprint). Je prends pour ma part la 210ème place en 4H40 (pour 165 km) à 33 minutes de la tête sans être réellement fatigué. La toux s’est malheureusement réveillée à 20 km de la fin et ça va durer ainsi pendant 20 bonnes minutes après mon passage sur la ligne.

Bref, un bilan mitigé puisque je n’ai pas pu profiter de ma bonne forme ; cependant, si j’avais fait la course dès le départ,  j’aurais pu ne pas être bien du tout. On ne saura jamais…

Par ailleurs, j’ai eu l’occasion de tester des roues carbones pour pneus tubeless durant toute la cyclo (un prêt de l’organisateur). J’ai trouvé que ces roues étaient vraiment très faciles à vivre ; plutôt confortables bien que rigides,  un très bon rendement et un look d’enfer pour le vélo. Bref, que du bonheur et on peut dire que ça fait vraiment très envie (malins ces organisateurs !)

En conclusion, une très belle journée de vélo sous un beau soleil printanier.

A bientôt

Bonjour à tous ,

Et oui, depuis le temps que j'en parlais, il est enfin arrivé, tout nouveau tout beau... Je l'ai appelé Fidèle puisqu'il est arrivé le 24 avril et j'espère qu'il le sera durant les longues chevauchées que nous allons faire ensembles.

Mon nouveau cadre est donc un LOOK 586, le dernier né de la marque Nivernaise; c'est un cadre carbone VHM monobloc avec tige de selle intégrée. L'ensemble monté avec mon ancien groupe DURA-ACE ainsi que les roues R-sys flirte avec les 7 kg (avec les pédales et les porte-bidons), un poil moins même. Lorsque j'aurai trouvé ma position définitive, je changerai potence et cintre (+ de 7 ans pour ces 2 éléments).

Bref, je suis heureux comme un gamin et les premiers tours de roues se sont avérés trés concluants.

Place aux photos

A bientôt

Et oui, une semaine sans toucher le vélo, ça commence à faire beaucoup surtout avec la Hutchinson et la Bernard Thévenet en ligne de mire. Je ne suis pas trés fringuant, rattrapé par la grippe et j'ai vraiment du mal à m'en dépétrer (malgré une semaine sans travailler). J'espère simplement que ça ne va pas ruiner ma préparation, ça serait vraiment dommage d'avoir fait tous ces efforts pour rien.

Patience, patience mais je commence à trouver le temps long et j'ai déjà fait une croix sur une quelconque performance à la Hutchinson le 27 avril prochain.

A bientôt, dans de meilleures dispositions j'espère.

Laulau

Bonjour à tous,

« Et dire qu’il y en a qui font ça pour le plaisir !!! »

Petite réflexion que je me fais souvent au plus fort de mes galères à vélo et dimanche dernier  n’a pas failli à la règle lorsqu’à partir du 110éme km, nous avons été confrontés à la grêle qui cingle le visage, à la pluie qui pénètre partout, au froid (0°C) et aux bourrasques de vent. A cet instant, on ne sent plus ses doigts, on éprouve les pires difficultés à freiner ou à changer de braquets…C’est sur, cette fois-ci, on ne m’y reprendra plus  et la prochaine fois, je reste au lit. Quelle idée de se lever si tôt pour aller faire du vélo dans de telles conditions ; faut vraiment aimer ça.

Déjà bien avant le départ, j’avais le moral dans les chaussettes ; la météo n’annonce rien de bon et je me prépare à ne pas prendre le départ car il y en a marre de ces conditions. C’est sur que s’il pleut sur la ligne, je ne décolle pas.

Je prends bien mon temps pour me préparer, je n’ai pas vraiment envie d’en découdre mais heureusement  il ne pleut plus et je me présente donc sur la ligne, trouvant ma place dans la seconde partie d’un peloton fort de 980 courageux.

Ca part plutôt vite et je remonte petit à petit la longue file des coureurs formant ce peloton multicolore. A la sortie de la zone industrielle, la tête du peloton doit se trouver à 500m devant et je n’ai aucun espoir de retour (tant pis pour moi, j’aurais du me presser pour me préparer). Cependant, je saute dans les meilleures roues pour essayer de remonter malgré tout.

Ma course poursuite va durer une bonne heure et 40 km et à ma grande surprise, je vais revoir la tête au prix de gros efforts malgré tout. Les relances sont difficiles à encaisser lorsqu’on est à l’arrière et 1m à boucher devant se transforme vite en 20 m derrière. Les quelques giratoires et virages fermés sont  synonymes de souffrance pour moi ; à chaque fois, il faut boucher les trous mais je résiste avec la récompense de me voir revenir dans les premiers rideaux du peloton.

Arrive les premières bosses sérieuses du parcours aux km 48 et 70 ; je m’accroche tant bien que mal et ça tient. Cependant, je sens bien que ça ne va pas le faire longtemps ; je connais la suite du parcours suite à la reconnaissance de la semaine précédente et je sais que l’enchainement des 3 bosses successives vers Tréchy va être l’occasion aux cadors d’en découdre. Je lâche petit à petit dans la tête à l'approche de ce passage ; je ne fais pas d’effort  pour me placer correctement  et j’attaque la première bosse pas trés bien placé, en milieu de groupe sans vouloir me faire mal, je veux juste monter à mon train, j’en ai trop marre de subir. A cet instant, on est à 40 de moyenne, c’est peut être trop vite pour moi et je paye sans aucun doutes les efforts pour revenir devant.

Je suis presque content de voir partir les meilleurs, soulagé même ; je vais pouvoir trouver un groupe à ma convenance pour me rendre jusqu’à l’arrivée.

Km 105, la côte du panorama réveille des crampes à une cuisse. Dur dur mais je m’accroche.

Passage au panorama

Km 110, le début de la galère avec les éléments qui se déchainent. La vitesse baisse sensiblement et le but désormais et de ne pas se faire mal.

Heureusement, ça va s’arrêter aux abords de l’arrivée et je suis content de franchir la ligne en 121^ème position en 3H56 à 13 minutes de la tête. Mission accomplie pour moi, moins de 4H, j'ai mis 35 minutes de moins qu’en 2007 malgré des conditions difficiles. Je suis satisfait malgré tout et je me souviendrai de cette cyclo comme une vraie galère mais je sais aussi que ce sont de tels moments qui nous laissent des souvenirs  impérissables.

La côte d'arrivée

Aujourd’hui, j’ai la grippe, encore un souvenir que me laissera cette 77.

A bientôt